最大扭矩 8.0N*m (在5500~ 6,500rpm) 最高功率 7.1kW(在7,000~ 8,000rpm) 压缩比 10:1 请问这是什么意思呢

看数值是摩托车发动机的参数
最高功率 7.1kW(在7,000~ 8,000rpm)
最大扭矩 8.0N*m (在5500~ 6,500rpm)
压缩比 10:1
反映发动机主要性能的参数说明:压缩比、标定功率、最大扭矩、燃料消耗率
要了解上述几个参数,我们有必要将发动机工作的原理了解一下

1、压缩比
压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。
压缩比是衡量车子发动机性能指标的一个重要参数。 一般来说,发动机的压缩比愈大,在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机的功率愈大,经济性愈好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
上面所说的爆燃,是指汽缸里的汽油混合汽压缩到一定温度时就会自行着火燃烧,也就是火花塞还未打火花时就自行燃烧。这样就影响发动机功率。如果发动机压缩比越大,则压缩后的混合汽温度就越高,对汽油抗爆燃的要求也高。压缩比是车子选择汽油的重要依据。压缩比越高,选择汽油的标号也越高。

2、有效功率与标定功率
有效功率是指发动机在一定转速下曲轴上所能输出的实际功率,用KW(千瓦)表示;
标定功率一般有两种情况,一为发动机在最大转速时的实际有效功率;二为发动机允许连续运转15分钟、1小时、12小时、长期运转的最大有效功率。一般摩托车用前者表示标定功率。如弯梁车一般为5KW/8000+-500R/min,即每分钟8000转正负500转时输出功率为5KW。
现在用千瓦的国际单位表示功率,不如中国人用马力表示来得形象直观。我们要记住千瓦与马力的换算:1KW(千瓦)=1.36(公制)马力=1.34(英制)马力。5KW标定功率的弯梁车就相当于马力6.8马力。

3、最大扭矩与有效扭矩
有效扭矩是指发动机飞轮上对外能输出的旋转力矩,单位为牛顿米(N.M),它是指作功行程时,活塞顶所受的压力,减去了运动件磨擦损失和驱动各辅助装置消耗的力之外,可供曲轴飞轮输出的扭矩。一定转速下有效扭矩越大,发动机性能越好。这里所说的牛顿是力的单位,一公斤相当于9.8牛顿。
最大扭矩就是发动机相当转速时,发动机飞轮对外所能输出的最大力矩。对摩托来说,并不是发动机转速越大,扭矩越大。一般110排气量的弯梁,其最大扭矩为6.5N.M/6000R/min,即当发动机转速为每分钟6000转时,其最大扭矩为6.5牛顿。125排气量的跨骑最大扭矩为10N.M/60000R/min。495型柴油机在1600转时,其扭矩为210N.M。

4、燃料消耗率
燃料消耗率是指发动机每小时内所消耗的燃油重量。这是考核每个发动机或者是内燃机经济性能的重要指标,当然也包括汽车摩托车在内。
由于每台发动机的功率不同,所以燃料消耗量不能真正表明发动机的经济性。为了进行比较,必须求出发动机每一小内,输出1千瓦所消耗的燃料重量。其单位为g/kw.h(克/千瓦.时)。
目前,世界上的内燃机的燃料消耗率为:柴油机一般为210-285g/kw.h,汽油机一般为285-410g/kw.h,摩托车由于一般都是单缸,其燃料消耗率比汽车等多缸内燃机要高,一般为350-380g/kw.h!我所骑行的隆鑫弯梁摩托车的发动机的燃料消耗率为367g/kw.h,隆鑫发动机最少的燃料消耗率为354g/kw.h,据笔者查阅相关资料,目前世界上摩托车发动机中,燃料消耗率最优的也都在350以上!

(支封典13733358339)发动机的最大功率,扭距,扭米是什么意思? - ______ 压缩比: 活塞在下止点时汽缸的容积减去在下止点是的容积除以汽缸的容积 就是压缩比 压缩比越大的车子 对汽油的标号要求越高 功率也越大 气门结构: 分为侧气门布置和顶置气门 侧置气门应为气道曲折 进排气压力大 导致发动机功率损失大 现在的汽车一般都用顶置气门 缸径:汽缸的直径 越大排量越大 冲程:分为4冲程和2冲程 马力:表示功率 1马力=735瓦 最大功率:发动机的最大功率 最大功率转速:发动机的最大功率出现的发动机转速 最大扭距:发动机瞬间施加在曲轴上的力矩 最大扭距转速:发动机施加最大力矩在曲轴上的转速

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(支封典13733358339)汽车最大扭矩是什么意思 - ______ 扭矩决定车辆的最大加速能力 同期还有最大扭矩 在什么转速介入 宝马的 奔驰的 部分涡轮增压发动机 1200转即可释放最大扭矩 衡量一个发动的好坏标准 功率(马力) 扭矩 升功率

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(支封典13733358339)汽车发动机参数问题 解读 最大功率最大扭矩什么意思 - ______ 功率和扭距是汽车最高的两个指标1,功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少.对于内燃机而言,我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少.因此,功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量,功率越高,单位时间内产生的能量就越多,往往汽车的最高速度也越高.2,扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度.因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量.3,功率和扭矩的关系: 功率=n*扭矩*转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系.这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降.

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