汽车自动空调工作原理
首先是信号输入 点火开关信号、空调开关信号、温度信号、负荷信号、压力信号、速度信号等
其次是空调ECU接受以上信号进行储存运算处理
最后就是执行了，由ECU发出指令控制风机风散，风向，以及压缩机的工作
总之，让车内的环境保持在一定的温度及湿度、新鲜度，令驾驶员或乘客更好的享受旅途
空调的制冷原理和冰箱是一样的。都是利用压缩机将液体的冷媒变成气体，在蒸发器里吸热，循环到冷凝器里散热，达到制冷目的。制热原理是空调增加了一个四通换向阀，把冷凝器变成蒸发器的原因。冷媒的循环是靠压缩机作为动力。利用压缩机排空就是把低压阀关掉，宁松低压管，启动压缩机，待低压管没有气排出时迅速拧紧低压管。
空调制冷原理
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
工作原理和家用的空调大同小异，汽车也有一个温度的传感器，到达设定温度时，自动关闭空调，低于或高于设定温度时，会自动打开空调系统。
汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。
汽车空调工作原理
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